- Добрый день! Мне нужно попасть на выставку в Китае в ноябре. Нужен одноместный номер.
- Отлично, как выставка называется и в каком она городе?
- Ну..ээ… Откуда я помню? Вы ж в туризме работаете, а не я....
пятница, 26 ноября 2010 г.
Поезд 037Р "Санкт-Петербург - Рига"
В общем вагоне этого поезда нам приходилось ехать несколько раз. Самый первый раз был самым приятным. Это было в 2007 году и тогда между Питером и Ригой курсировал нормальный европейского вида поезд и общий вагон его представлял собой сидячее купе на 6 человек с отдельными креслами и столиком. Что-то типа такого, точно уже не помню:
Вполне комфортно и удобно. Не знаю, что случилось потом и что стало с этим поездом, но теперь общий вагон - это плацкарт с размещением по три человека на каждую полку (нижнюю). Верхние полки по идее должны быть сняты, но их оставили, как выражаются проводницы "для багажа". Но! Естественно их разбирают пассажиры, чтобы на них спать. В итоге все выглядит так: поезд подают к платформе, двери еще закрыты, но у них уже выстраивается очередь. Как только двери открывают, безумная толпа сметает бедную проводницу и несется занимать верхние места, закидывая туда свои сумки с криками "занято". Те, кому верхних мест не досталось, начинают в резкой форме озвучивать свои права на них, полагая, что если они приобрели одно из мест на нижнюю полку, то им по умолчанию полагается место на верхней. Доходит чуть ли не до драк :) В конце концов все находят себе место - кто-то спит по двое на нижней полке, кто-то на верхней, кто-то на третьей. Некоторые не спят вообще и коротают время за алкоголем и общением, в результате может быть очень шумно. Вагон старый, из окон сильно дует. Проверка документов на пути туда - в середине ночи. Стоянка на каждой границе около часа. В результате нормально поспать не удается.
Так что подумайте прежде, чем покупать билет в общи вагон - нужно обладать крепкими нервами и большой неприхотливостью :)
Так что подумайте прежде, чем покупать билет в общи вагон - нужно обладать крепкими нервами и большой неприхотливостью :)
3.11 - 6.11.2010 Берлин. Часть вторая
Первое, с чем мы столкнулись в Берлине были.. ТРАБАНТЫ! :)
Культ наполовину пластиковых миниатюрных машинок производства ГДР стремительно возвращается в Берлин, став очередным развлечением для туристов. Недалеко от Чекпойнта-у-Чарли, на перечении Вильгельмштрассе и Циммерштрассе, базируется компания "Trabi Safari" (trabi-safari.de), специализирующаяся на прокате Трабантов и организации массовых выездов (в наличии около 80 машин) на "покатушки" по Берлину.
Идея интересная, но цены "кусачие" - если не ошибаюсь, 178 евро за двоих за 2 часа.
Рядом - довольно внушительных размеров сувенирная палатка, где можно приобрести наиболее характерные берлинские сувениры: всё те же Трабанты разных размеров и цветов, открытки и магниты с наклееными на них "кусочками Берлинской стены" и просто черно-белыми фотографиями того периода и многое другое, что ясно показывает, в чем главный туристический фетиш Берлина - война и послевоенный раздел города.
Далее мы подошли к музею "Топография Террора".
Он был открыт на месте разрушенных штаб-квартир Гестапо и СС, рядом с сохранившимся небольшим участком стены и представляет собой внушительную экспозицию фотографий, а также аудио-, видео- и других материалов. Большая часть выставки расположена под открытым небом. Посетитель движется вдоль стены, осматривая стенды, просматривая фотографии и видеофайлы, и прослушивая аудиозаписи, рассказывающие историю нацизма - от зарождения по падения.
Рядом - довольно внушительных размеров сувенирная палатка, где можно приобрести наиболее характерные берлинские сувениры: всё те же Трабанты разных размеров и цветов, открытки и магниты с наклееными на них "кусочками Берлинской стены" и просто черно-белыми фотографиями того периода и многое другое, что ясно показывает, в чем главный туристический фетиш Берлина - война и послевоенный раздел города.
Далее мы подошли к музею "Топография Террора".
Сохранившаяся часть стены.
Прослушивание аудиозаписей.
Один из стендов выставки.
Кстати, выставка демонстрирует не только ужасы нацизма. Например, очень запомнились пара кадров: на одном советские солдаты раздают еду немецкому населению, на другой - домогаются женщин Берлина. Подробнее об этом можно почитать в Википедии (Насилие в отношении мирного населения Берлина).
Вход на выставку бесплатный.
Следующая остановка - знаменитый Чекпойнт-Чарли (пограничный контрольно-пропускной пункт между Советской и Американской сторонами).
Сохранившийся предупреждающий знак.
Превратившийся в один из самых популярных туристических атракционов Берлина, он неизменно собирает множество туристов. Ряженые "американские солдаты":
За символическую плату в 1 евро вам в загранпаспорт поставят штамп ГДР или ФРГ.
Разнообразие архитектуры в центре Берлина.
Побродив в районе Фридрихштрассе и Лейпцигштрассе, через Потсдамскую площадь двинулись в сторону Рейхстага.
В парке Тиргартен расположены два интересных мемориала: один классический, традиционный, второй - нетрадиционный (простите за двусмысленность :). Первый - это Мемориал павшим советским войнам:
Второй же - Мемориал гомосексуалистам - жертвам нацизма. Современный, авангардный памятник был открыт два года назад и представляет из себя большой бетонный параллелепипед с окошком.
Если заглянуть в окошко, можно увидеть видеопроекцию двух бесконечно целующихся мужчин.
На противоположной стороне улицы находится схожий по дизайну Мемориал памяти убитым евреям Европы. Это огромный лабиринт из более чем 2 700 серых плит.
Выкладывать фотографии Рейхстага и Бранденбургских ворот, равно как и Александрплатц и знаменитой телебашни я не буду, поверьте на слово - мы прошли запланированный маршрут :) Вечером нас ждала встреча с друзьями из Петербурга и Владимира и концерт "The Gaslight Anthem".
Мы увидели лишь только малую часть Берлина, к тому же не смогли найти ни одной приличной немецкой пивной, а это значит, что мы туда еще вернемся, возможно не один раз.
3.11 - 6.11.2010 Берлин. Часть первая
Маршрут: Спб - Рига - Берлин - Рига - Спб
Стоимость билетов: поезд Спб - Рига - Спб, общий вагон - 2,380 руб./чел.
авиа Рига - Берлин - Рига, а/к "Air Baltic" - 90 евро/чел. = ~3,900 руб.
Итого: 6,280 рублей с человека туда-обратно.
Поездка в Берлин случилась неожиданно и поводом к ней стало совпадение двух обстоятельств: очередная распродажа латышской авиакомпании "Air Baltic" и берлинский концерт американской рок-группы "The Gaslight Anthem", давно находящейся в топе наших любимых музыкальных коллективов. Всё это подогревалось большим интересом к непосредственно Берлину, в котором мы ещё не были, а отзывы побывавших там друзей рисовали картину необыкновенно интересного, оригинального и чрезвычайно "свободного" города.
Поездка в общем вагоне скорого ФИРМЕННОГО поезда 037Р "Санкт-Петербург-Рига" заслуживает отдельного поста, так что сейчас с трудом, но удержусь от каких-либо комментариев по этому поводу :) Из-за неприятных ли впечатлений или усталости после ночи на голых вагонных полках, но кресла в самолете показались нам самыми удобными из всех самолетных кресел, на которых нам когда-либо приходилось сидеть! Хотя летаем мы в основном бюджетными авиакомпаниями:) Посадка была мягчайшей, не смотря на непростые погодные условия (сильный ветер, дождь, при посадке самолет очень ощутимо болтало), так что многочисленные нападки на авиакомпанию "Air Baltic" мне не понятны. Адекватное соотношение цены и качества.
По прилету отправились к автомату BVG (установлены повсеместно на остановках и в метро, принимаются как наличные, так и кредитные карты) изучать возможные варианты покупки проездного билета. Вариантов масса. Самые "ходовые":
Билет на одну поездку - 2,10 евро. Действует в зонах А и B (охватывают 99% Берлина) в течение двух часов на всех видах транспорта без ограничения по пересадкам.
Однодневный проездной (Tageskarte) - 6,10 евро. Действует с момента покупки до 3 утра.
Билет для небольшой группы - 15,90 евро. Однодневный билет для групп 1-5 человек. Очень выгодно, если путешествуете компанией.
Транспортная система Берлина невероятно развита. Помимо автобусов и трамваев существуют также S-bahn (городская электричка, преимущественно наземная) и U-bahn (преимущественно подземная), которые соединены между собой общими станциями, что делает передвижение по городу чрезвычайно удобным. На всех остановках установлены билетные валидаторы - перед посадкой билет обязательно нужно пропечатать! Никакого контроля на входе в метро или на станцию нет, но ездить "зайцем" рискованно: контролёры работают "инкогнито", никакой специальной формы обычно не надевают и "раскрывают" свое присутствие только после отправления поезда.
Ночевали мы в хостеле "Three Little Pigs", отдав ему предпочтение за удобное центральное расположение. Цены традиционно низкие для Берлина: 12 евро с человека за ночь в 8-местном номер, 25.50 с человека за ночь в дабле. Постельное белье - 2.50 евро (разово), полотенце - 1 евро, отличный завтрак "шведский стол" - 5 евро. Холл гостиницы впечатляет размерами и уютом:
К услугам гостей - бильярд, кикер, интернет, летнее кафе на улице. Из минусов - общие душевые, напоминающие о далеком детстве и посещении общественных бань, проблемы со светом на этаже.
Вообще хостелов и бюджетных гостиниц в Берлине преогромное количество на любой вкус, так что найти дешевое жилье не проблема.
На следующее утро, мы отправились осматривать город. Внушительный пешеходный маршрут по основным, можно сказать "попсовым", достопримечательностям был составлен заранее. От нашего хостела на станции S-bahn "Anhalter Bahnhof" мимо музея "Топография Террора" до Чекпойнта-у-Чарли и вокруг, Фридрихштрассе, Министерство финансов, Бундесрат, Потсдамская площадь, Мемориал уничтоженным нацистами еврееям, Мемориал уничтоженным нацистами гомосексуалистам, Рейхстаг, Бранденбургские ворота, Мемориал советским войнам, бульвар Унтер дер Линден, Музейный остров и, наконец, Александерплатц. Это всё, что мы физически успевали посмотреть за один полный день в Берлине, учитывая перерывы на перекусы и знакомство с местным пивом :). To be continued...
Стоимость билетов: поезд Спб - Рига - Спб, общий вагон - 2,380 руб./чел.
авиа Рига - Берлин - Рига, а/к "Air Baltic" - 90 евро/чел. = ~3,900 руб.
Итого: 6,280 рублей с человека туда-обратно.
Поездка в Берлин случилась неожиданно и поводом к ней стало совпадение двух обстоятельств: очередная распродажа латышской авиакомпании "Air Baltic" и берлинский концерт американской рок-группы "The Gaslight Anthem", давно находящейся в топе наших любимых музыкальных коллективов. Всё это подогревалось большим интересом к непосредственно Берлину, в котором мы ещё не были, а отзывы побывавших там друзей рисовали картину необыкновенно интересного, оригинального и чрезвычайно "свободного" города.
Поездка в общем вагоне скорого ФИРМЕННОГО поезда 037Р "Санкт-Петербург-Рига" заслуживает отдельного поста, так что сейчас с трудом, но удержусь от каких-либо комментариев по этому поводу :) Из-за неприятных ли впечатлений или усталости после ночи на голых вагонных полках, но кресла в самолете показались нам самыми удобными из всех самолетных кресел, на которых нам когда-либо приходилось сидеть! Хотя летаем мы в основном бюджетными авиакомпаниями:) Посадка была мягчайшей, не смотря на непростые погодные условия (сильный ветер, дождь, при посадке самолет очень ощутимо болтало), так что многочисленные нападки на авиакомпанию "Air Baltic" мне не понятны. Адекватное соотношение цены и качества.
По прилету отправились к автомату BVG (установлены повсеместно на остановках и в метро, принимаются как наличные, так и кредитные карты) изучать возможные варианты покупки проездного билета. Вариантов масса. Самые "ходовые":
Билет на одну поездку - 2,10 евро. Действует в зонах А и B (охватывают 99% Берлина) в течение двух часов на всех видах транспорта без ограничения по пересадкам.
Однодневный проездной (Tageskarte) - 6,10 евро. Действует с момента покупки до 3 утра.
Билет для небольшой группы - 15,90 евро. Однодневный билет для групп 1-5 человек. Очень выгодно, если путешествуете компанией.
Транспортная система Берлина невероятно развита. Помимо автобусов и трамваев существуют также S-bahn (городская электричка, преимущественно наземная) и U-bahn (преимущественно подземная), которые соединены между собой общими станциями, что делает передвижение по городу чрезвычайно удобным. На всех остановках установлены билетные валидаторы - перед посадкой билет обязательно нужно пропечатать! Никакого контроля на входе в метро или на станцию нет, но ездить "зайцем" рискованно: контролёры работают "инкогнито", никакой специальной формы обычно не надевают и "раскрывают" свое присутствие только после отправления поезда.
Ночевали мы в хостеле "Three Little Pigs", отдав ему предпочтение за удобное центральное расположение. Цены традиционно низкие для Берлина: 12 евро с человека за ночь в 8-местном номер, 25.50 с человека за ночь в дабле. Постельное белье - 2.50 евро (разово), полотенце - 1 евро, отличный завтрак "шведский стол" - 5 евро. Холл гостиницы впечатляет размерами и уютом:
Вообще хостелов и бюджетных гостиниц в Берлине преогромное количество на любой вкус, так что найти дешевое жилье не проблема.
На следующее утро, мы отправились осматривать город. Внушительный пешеходный маршрут по основным, можно сказать "попсовым", достопримечательностям был составлен заранее. От нашего хостела на станции S-bahn "Anhalter Bahnhof" мимо музея "Топография Террора" до Чекпойнта-у-Чарли и вокруг, Фридрихштрассе, Министерство финансов, Бундесрат, Потсдамская площадь, Мемориал уничтоженным нацистами еврееям, Мемориал уничтоженным нацистами гомосексуалистам, Рейхстаг, Бранденбургские ворота, Мемориал советским войнам, бульвар Унтер дер Линден, Музейный остров и, наконец, Александерплатц. Это всё, что мы физически успевали посмотреть за один полный день в Берлине, учитывая перерывы на перекусы и знакомство с местным пивом :). To be continued...
Подписаться на:
Комментарии (Atom)